Журналисты New York Times рассказали о российском титане

Журналисты одного из влиятельнейших СМИ мира — американской газеты «The New York Times» — в своей недавней статье рассказали читателям о сотрудничестве в области поставок титана двух вчерашних соперников по «холодной войне» — России и США. Как было сказано в этом материале, чтобы выпускать облегченные авиалайнеры, корпорации «Boeing» необходимо получать российский титан, произведенный на заводе «ВСМПО-Ависма».

По словам журналиста Эндрю Крамера, в каждом третьем шасси «Boeing» применяет титан, выпущенный в России. «Только в ближайшие несколько десятилетий на закупки „крылатого металла“ в этой стране должно быть потрачено более 18 млрд. долларов. Партнерские отношения между сторонами настолько развиты, что сейчас даже проводятся совместные российско-американские исследования титановых сплавов. Кроме того, команда опытных московских экспертов в составе 1400 человек разрабатывает новые модели фюзеляжей и крыльев. Успехи производителей титана и подобная совместная работа может значительно помочь российской аэрокосмической отрасли, переживающей не лучшие времена. В свою очередь, корпорация „Boeing“ также выигрывает от данного сотрудничества, чего нельзя сказать про все остальные партнерские программы авиагиганта с зарубежными контрагентами. Так, к примеру, недавно были приостановлены полеты крылатых машин серии „Dreamliner“, чью эксплуатацию эксперты посчитали небезопасной в виду обнаруженных неполадок в аккумуляторах японского производства» — сообщил своей аудитории один из авторов нью-йоркского издания. «Применение титана из России — великолепное стратегическое решение. Это позволяет снизить себестоимость авиалайнеров, а также дает возможность ощутимо уменьшать их массу, что повышает конкурентоспособность продукции „Boeing“ за счет заметного снижения расходов на полеты» — говорится в статье.

По словам Михаила Воеводина, совладельца завода «ВСМПО-Ависма», в России производится более трети всех титановых компонентов для гражданских самолетов «Boeing», при этом есть детали, которые не выпускаются больше нигде в мире.

Совместная работа «Boeing» и российских специалистов была начата уже давно и не ограничивается только лишь торговлей титаном. В начале 90-х годов прошлого века, сразу же после развала Советского Союза, корпорация «Boeing» (при поддержке правительства США) создала в Москве инновационный конструкторский цех. По словам американцев, это было сделано для оказания поддержки высококвалифицированным российским инженерам аэрокосмической отрасли и ракетостроения, которые остались на то время без работы.

На сегодняшний день «ВСМПО-Ависма» — ведущая корпорация по выпуску титана в мире. Компания обеспечивает своей продукцией не только «Boeing», но и поставляет металл многим другим крупным потребителям (начиная с российской военной отрасли, включая несколько крупнейших авиастроителей глобального рынка и заканчивая производителями медицинских имплантатов).